Peinture de sol antidérapant de 60MPa pour les écoles, les hôtels, les places et les parcs
Peinture de sol antidérapant de 60 MPa
,Peinture anti-dérapant au sol des écoles
,Peinture antidérapante
Revêtement de sol à granulés de céramique
Revêtement de sol antidérapant à granulés de céramique avec haute résistance à la compression et à l'usure pour écoles, hôtels, places et parcs
Présentation du produit
Le revêtement de sol à granulés de céramique est un revêtement de sol de haute résistance fabriqué en mélangeant des granulés de céramique résistants à l'usure avec une résine époxy/polyuréthane. Il possède des propriétés telles que l'antidérapant, la résistance à la compression et à l'usure, et convient à la protection et à la décoration des sols dans les lieux industriels, commerciaux et extérieurs.
Champ d'application
Le revêtement de sol à granulés de céramique convient au pavage de routes de différentes qualités, places, parcs, rues commerçantes, hôtels, écoles et autres colorisations routières.
Caractéristiques de performance
Les caractéristiques de performance du revêtement de sol à granulés de céramique sont les suivantes :
1. Peut être fermement lié aux surfaces en béton bitumineux, en béton ciment, en gravier, en métal et en bois.
2. Bonne propriété de traction, élasticité et ductilité ; pas facile à devenir cassant ou lâche. Performances stables même dans des environnements difficiles ; forte résistance à l'usure et longue durée de vie.
3. Bonne résistance à l'eau ; isole complètement la surface de la route d'origine en bitume ou en béton ciment de l'eau, améliore la résistance du véhicule de la route, empêche la fissuration de la route et 4. prolonge la durée de vie de la route.
5. Haute performance antidérapante ; valeur de résistance au dérapage (SRV) non inférieure à 70. Par temps de pluie, il réduit les éclaboussures d'eau, raccourcit la distance de freinage de plus de 45 % et réduit le glissement de 75 %.
6. Couleurs vives, bon effet visuel et avertissement amélioré.
7. Coût relativement bas ; 50 % du coût d'autres solutions similaires.
8. Épaisseur mince et poids léger ; n'augmente pas la charge de la surface de la route ou du tablier du pont, ni n'affecte la hauteur libre des tunnels et des sections à hauteur limitée.
Processus de construction
1. Nettoyage de la base: Utiliser un aspirateur ou un souffleur pour éliminer les impuretés et la poussière de la surface de la route. Réparer d'abord les fosses profondes ou les dommages sur la surface de la route.
2. Construction de la couche d'apprêt: Mélanger l'apprêt de liaison spécifique pour extérieur dans les proportions, puis l'appliquer au rouleau. Aucun apprêt n'est nécessaire lors de la construction sur des surfaces de route en asphalte.
3. Racler et appliquer l'adhésif de résine: Mélanger l'adhésif routier spécifique à la couleur dans les proportions, puis le racler et l'appliquer avec une truelle crantée. Remplir complètement les zones inégales et les fosses du sol avec le matériau de mortier de résine.
4. Étaler les granulés de céramique colorés: Étaler uniformément les granulés de céramique colorés sur la surface de l'adhésif routier spécifique à la couleur fraîchement raclé et appliqué pour couvrir complètement le matériau de résine.
5. Collecter l'excès de granulés de céramique: Utiliser un aspirateur pour nettoyer les granulés de céramique qui ne sont pas liés.
(Structure : Couche de granulés de céramique colorés → Couche d'adhésif en résine époxy → Couche de base)
Indicateurs techniques
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Indicateur technique |
Exigence | Unité |
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