Kompozytowy szlak biegowy z tworzyw sztucznych Przepuszczalność powietrza Wysoka elastyczność Materiał szlaku gumowego

Płytka biegowa z tworzyw sztucznych

Powierzchnia sportowa z kompozytowego tworzywa sztucznego o przepuszczalności powietrza i wysokiej elastyczności z klejem poliuretanowym i granulatami gumowymi Epdm

Wprowadzenie produktu:

Kompozytowy szlak biegowy z tworzyw sztucznych to materiał do boisk sportowych z warstwową podkładką z kleju poliuretanowego (PU) i granulatów gumowych EPDM.Warstwa dolna to mechanicznie wybrukowana poduszka poduszkowa (zawierająca granule gumowe), a najwyższa warstwa to granule barwione EPDM. Łączy w sobie przepuszczalność powietrza, odporność na zużycie i wysoką elastyczność.i koszty są o 15% niższe niż w przypadku ścieżek hybrydowychMa taki sam wygląd jak hybrydowe tory, ale nieco mniejszą wytrzymałość na rozciąganie.

Zakres zastosowania:

Zakres zastosowań dla torów biegowych z tworzyw złożonych jest następujący:

1- Obszar edukacji:Szkoły podstawowe i średnie, przedszkola, placówki zabaw uniwersyteckich oraz tory biegowe;

2Miejsca sportowe:Stadiony zawodowe, krajowe tory fitness, tory treningowe w pomieszczeniach zamkniętych;

3.Publiczne obiekty:Parków, placówek zabaw, obszarów aktywności w społecznościach mieszkalnych;

4.Przystosowanie się do klimatu:Odpowiedni do bazy cementowej, odporny na zimno, wysoki chłód, deszcz i śnieg, o doskonałej wydajności drenażowej.

Charakterystyka działania:

Charakterystyka wydajności toru biegowego z tworzyw złożonych jest następująca:

1.Przepuszczalność powietrza i drenaż:Porowate struktury warstwy dolnej umożliwiają szybkie odwadnianie, aby uniknąć powstawania pęcherzyków;

2Odporność na zużycie i poślizg:EPDM granulaty warstwy górnej zwiększają tarcie, bez zrzucania cząstek;

3.Elastyczne podkładki:Elastyczna warstwa poliuretanu zmniejsza uderzenia sportowe i chroni stawy;

4. Dobry odporny na warunki pogodowe:Odporność na promieniowanie ultrafioletowe, niska temperatura (-30°C~50°C), żywotność 8-10 lat;

5Gospodarka:Niski koszt niż tory hybrydowe, odpowiedni do projektów o ograniczonym budżecie.

Proces budowy:

1.Oprawa podstawowa:Sprawdź płaskość betonu (błąd prostokąta 3 m ≤ 3 mm), kompaktowość ≥ 95%;

2- Pierwsza konstrukcja:Spryskiwanie kleju PU zmieszanego z 30% czarnym proszkiem gumowym do uszczelnienia, utwardzanie przez 24 godziny;

3.Płótno w dolnej warstwie:Zmieszanie 2-4 mm czarnych granulków gumy z klejem PU i wypełnienie, grubość 9 mm;

4.Spryskiwanie górnej warstwy:Mieszanie granulów EPDM z powłoką PU i sprayu, grubość 2-3 mm;

5.Oznaczanie i utwardzanie:Linie oznakowane zgodnie z normami międzynarodowymi, wprowadzane do użytku po 7 dniach utwardzania.

Wskaźniki techniczne: