65BPN Revêtement de sol antidérapant Peinture de sol antidérapante Résine époxy avec granulés de céramique

Couche de sol antidérapant

revêtement de sol antidérapant à l'aide de résine époxy combinée à des granulés céramiques pour des applications de sécurité à adhérence supérieure et codées par couleur

Introduction du produit

Le revêtement de sol antidérapant (comme la surface de route antidérapante en granules de céramique colorée) est un revêtement fonctionnel constitué de résine époxy, de polyuréthane ou de résine MMA (méthylmétacrylate) comme base,composé de granulés de céramique cuits à haute température (taille de particule 1-4 mm)Sa fonction principale est d'améliorer le coefficient de frottement de la surface de la route grâce à la structure granulaire, tout en fournissant une identification des couleurs et une protection durable.

Portée de l'application

Le revêtement de sol antidérapant est adapté aux transports, aux installations publiques et aux situations spéciales.

1- Le champ de transport:Les courbes routières, les stations de péage, les voies d'autobus, les voies ETC, les entrées et sorties des tunnels, etc.

2- Les installations publiques:Trottoirs, pistes cyclables, parkings, marches du stade, accès sans obstacle pour les handicapés.

3- Scénarios spéciaux:Rampes, ponts, pistes d'atterrissage, zones industrielles, routes dans les villes enneigées et glacées.

Caractéristiques de performance

1Propriétés antidérapantes: La structure granulaire permet de raccourcir la distance de freinage de plus de 40% et de réduire les glissements de 75%.

2.Durabilité: résistant à basse température (-30°C), résistant à haute température (80°C), résistant au vieillissement UV.

3.Légitimité environnementale: Aucune émission de COV; certains produits permettent le recyclage des granulés pour leur réutilisation.

4.Facile à construire: Durcissement rapide (ouverture à la circulation dans 3 à 5 heures); les anciennes surfaces routières peuvent être directement rénovées.

Processus de construction

1Traitement de la couche de base: L'asphalte doit être durci pendant 1 à 2 mois; le béton doit être durci pendant 1 mois pour assurer la sécheresse et la planéité.

2- Première construction: la couche de base du ciment doit être laminée et recouverte d'un primer spécial; la couche de base de l'asphalte peut être omise.

3- Des déchets et de la colle de manteau: grattez et recouvrez de colle antidérapante de 2-3 mm d'épaisseur en couches; collez du ruban adhésif sur les zones divisées en couleurs.

4.Granulés à disperser: Répandre les granulés de 1 à 4 mm en fonction des besoins (5 kg/m2); récupérer les granulés non adhésifs après 4 à 5 heures.

5Protection par revêtement de dessus: Certains scénarios nécessitent le brossage d'un revêtement transparent pour améliorer la durabilité.

Indicateurs techniques