65BPN Recubrimiento Antideslizante para Suelos Pintura Antideslizante Resina Epoxi con Gránulos Cerámicos
65BPN Recubrimiento Antideslizante para Suelos
,Pintura Antideslizante Resina Epoxi
,65BPN Pintura Antideslizante para Suelos
Recubrimiento Antideslizante para Suelos
recubrimiento antideslizante para suelos utilizando resina epoxi combinada con gránulos cerámicos para un agarre superior y aplicaciones de seguridad codificadas por colores
Introducción del Producto
El recubrimiento antideslizante para suelos (como la superficie de carretera antideslizante con gránulos cerámicos de colores) es un recubrimiento funcional hecho de resina epoxi, poliuretano o resina MMA (Metacrilato de Metilo) como base, combinado con gránulos cerámicos cocidos a alta temperatura (tamaño de partícula 1-4 mm). Su función principal es mejorar el coeficiente de fricción de la superficie de la carretera a través de la estructura granular, al tiempo que proporciona identificación de color y protección duradera.
Ámbito de Aplicación
El recubrimiento antideslizante para suelos es adecuado para el campo del transporte, instalaciones públicas, escenarios especiales.
1. Campo del Transporte: Curvas de autopistas, estaciones de peaje, carriles de autobuses, carriles ETC, entradas y salidas de túneles, etc.
2. Instalaciones Públicas: Aceras, carriles bici, aparcamientos, escaleras de estadios, accesos sin barreras para personas con discapacidad.
3. Escenarios Especiales: Rampas, puentes, pistas de aeropuertos, división de áreas industriales, carreteras en ciudades con nieve y hielo.
Características de Rendimiento
1. Propiedad Antideslizante: La estructura granular puede acortar la distancia de frenado en más del 40% y reducir los resbalones en un 75%.
2. Durabilidad: Resistente a bajas temperaturas (-30°C), resistente a altas temperaturas (80°C), resistente al envejecimiento por rayos UV.
3. Respetuoso con el Medio Ambiente: Sin emisión de VOC; algunos productos permiten el reciclaje de gránulos para su reutilización.
4. Fácil Construcción: Curado rápido (tráfico abierto en 3-5 horas); las superficies de carretera antiguas se pueden renovar directamente.
Proceso de Construcción
1. Tratamiento de la Capa Base: El asfalto necesita curarse durante 1-2 meses; el hormigón necesita curarse durante 1 mes para garantizar la sequedad y la planitud.
2. Construcción de Imprimación: La capa base de cemento necesita ser rodada y recubierta con imprimación especial; la capa base de asfalto se puede omitir.
3. Raspar y Recubrir el Pegamento: Raspar y recubrir 2-3 mm de pegamento antideslizante en capas; pegar cinta de enmascarar en áreas divididas por colores.
4. Extender Gránulos: Extender gránulos de tamaño de partícula de 1-4 mm según sea necesario (5 kg/m²); recuperar los gránulos no adheridos después de 4-5 horas.
5. Protección de la Capa Superior: Algunos escenarios requieren cepillar una capa superior transparente para mejorar la durabilidad.
Indicadores Técnicos
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Artículo |
Requisito del Indicador |
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Fuerza de Adhesión |
>1.2MPa |
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Resistencia a la Abrasión |
<0.06g/1000 ciclos |
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Resistencia al Agua |
Sin anomalías después de 7 días de inmersión |
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Coeficiente Antideslizante (BPN) |
≥65 (condición húmeda) |
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Tiempo de Curado |
Tiempo sin pegajosidad ≤3 horas, tiempo de curado completo ≤48 horas |

