3 mm-40 mm spessore colore pavimentazione anti scivolamento colori di marcatura stradale

Scheda Tecnica Prodotto Pavimentazione Colorata
Introduzione al Prodotto
La pavimentazione colorata è una speciale superficie stradale funzionale con caratteristiche di identificazione del colore, costruita aggiungendo pigmenti inorganici a miscele di asfalto o cemento, o utilizzando materiali come aggregati colorati, resine trasparenti e rivestimenti polimerici. Questa tecnologia è nata in Europa e America negli anni '50, con la Cina che ha iniziato l'esplorazione tecnica all'inizio degli anni '80 e ora è ampiamente applicata a livello nazionale. La pavimentazione colorata integra funzionalità stradale, sicurezza del traffico, abbellimento del paesaggio e protezione ambientale, fornendo una soluzione completa per migliorare l'immagine urbana e la qualità stradale.

Caratteristiche Prestazionali
Eccellenti Prestazioni Stradali: Buona stabilità ad alta temperatura, resistenza ai danni da acqua e durabilità; nessuna deformazione o scollamento del film di asfalto in diverse temperature e condizioni ambientali; buona adesione al substrato.
Colore Duraturo: Colori brillanti e durevoli, resistenti allo sbiadimento, sopportano temperature elevate di 77°C e basse temperature di -23°C, facile manutenzione.
Assorbimento Acustico: Forte funzione di assorbimento acustico; riduce il rumore del rotolamento degli pneumatici e assorbe il rumore esterno.
Elastico e Confortevole: Buona elasticità e flessibilità, "sensazione al tatto" confortevole, adatto per anziani che camminano, antiscivolo in inverno.
Sicurezza Antiscivolo: Le proprietà antiscivolo riducono significativamente la distanza di frenata, eliminando i pericoli di sicurezza causati dal film d'acqua nei giorni di pioggia.
Eccellente Resistenza agli Agenti Atmosferici: Eccezionale resistenza ai raggi UV, resistenza all'invecchiamento e agli agenti atmosferici, adattabile a diversi ambienti climatici.
Ecologico: Formula ecologica a base d'acqua, basse emissioni di VOC, conforme agli standard di manutenzione stradale ecologici.
Facilità di Costruzione: Disponibile in processi di miscelazione a caldo e posa a caldo o miscelazione a freddo e posa a freddo (applicabile a temperature ≥-5°C), non richiede riscaldamento.
Riduzione Effetto Isola di Calore: L'elevata riflettività solare riduce il calore irradiato dalla strada, diminuendo l'effetto isola di calore urbana e risparmiando energia.

Ambito di Applicazione
Trasporti Urbani: Corsie preferenziali per autobus, piste ciclabili, marciapiedi, attraversamenti pedonali, incroci, fermate dell'autobus
Spazi Pubblici: Piazze, parcheggi, parchi, strade comunitarie, percorsi verdi ricreativi
Strade Panoramiche: Strade turistiche panoramiche, corridoi ecologici, giardini di ville, giardini paesaggistici lungo l'acqua
Scuole e Sport: Campi da gioco scolastici, campi da basket, piste di atletica, aree circostanti gli stadi
Aree Speciali: Ingressi/uscite di gallerie, rampe, stazioni di pedaggio, aree di servizio, stazioni di servizio, zone di arresto di emergenza
Parco Industriali: Strade di fabbrica, centri logistici, passaggi di magazzino

Specifiche Tecniche

Classificazione del Prodotto

Composizione del materiale
Materiali leganti
Asfalto decolorato: Legante di colore chiaro dopo la rimozione degli asfalteni, buona compatibilità con i pigmenti
Resina trasparente: Poliuretano, epossidico, resina metacrilica, ecc.
Polimero: Materiale filmogeno per rivestimenti colorati

Pigmenti
Pigmenti inorganici: Ossido di ferro (rosso, giallo, marrone), ossido di cromo (verde), oltremare (blu), biossido di titanio (bianco), nerofumo (nero), ecc.; buona resistenza agli agenti atmosferici, costo moderato
Pigmenti organici: Blu ftalocianina, rosso litiolo, ecc.; forte potere colorante, colori brillanti

Aggregati
Pietra naturale colorata: Basalto, granito, quarzite, ecc.
Aggregati sintetici: Particelle ceramiche colorate, aggregati sinterizzati
Aggregati ordinari: Utilizzati con pigmenti

Additivi
Modificatori polimerici: Migliorano elasticità e durabilità
Stabilizzanti UV: Migliorano la stabilità del colore
Agenti di accoppiamento: Migliorano l'adesione legante-aggregato
Fibre: Fibre di polipropilene, riducono le crepe da ritiro

Processo di costruzione
Miscela di asfalto colorato (a caldo)
Preparazione della base: Il substrato deve essere solido, livellato, asciutto, pulito; applicare il primer di adesione
Miscelazione: Temperatura di miscelazione controllata a 160°C-180°C; tempo di miscelazione più lungo rispetto all'asfalto ordinario; sono necessari tubi dedicati e pulizia per evitare contaminazioni da asfalto nero
Trasporto: Trasporto isolato per evitare cali di temperatura
Posa: Posa uniforme con finitrice per asfalto
Compattazione: Compattazione iniziale, secondaria e finale con rigoroso controllo della temperatura
Indurimento: Aperto al traffico dopo raffreddamento naturale

Rivestimento antiscivolo colorato
Preparazione della base: Superficie pulita, asciutta, priva di olio, strati sciolti; contenuto di umidità ≤4%
Applicazione del primer: Applicare primer specializzato con spatola o rullo
Spargimento aggregati: Spargere aggregati antiscivolo sul primer umido
Indurimento e pulizia: Dopo l'asciugatura del primer, spazzare via gli aggregati in eccesso
Applicazione del topcoat: Spruzzare o rullare il topcoat colorato
Indurimento e apertura: Aperto al traffico dopo 1 ora di asciugatura a temperatura ambiente

Pavimentazione stampata colorata
Riscaldamento e ammorbidimento: Ammorbidire la pavimentazione in asfalto con attrezzature di riscaldamento a infrarossi
Modellatura: Creare motivi 3D con stampi specializzati
Colorazione: Applicare rivestimento polimerico con aggregati resistenti all'usura ad alta resistenza
Indurimento: Aperto al traffico dopo l'indurimento

Asfalto a freddo colorato
Pulizia della superficie: Spazzare e rimuovere la polvere
Miscelazione: Miscelare il materiale a freddo in cantiere o in impianto
Posa: Posa meccanica o manuale
Compattazione: Compattare con rullo piccolo o piastra vibrante
Indurimento iniziale: Aperto al traffico

Precauzioni
Temperatura di applicazione: A caldo ≥110°C, A freddo ≥-5°C, Rivestimento ≥5°C
Requisiti di umidità:<85%, nessuna costruzione in caso di pioggia o neve
Periodo di indurimento: Da 30 minuti a 48 ore a seconda del processo
Requisiti ambientali: Utilizzare materiali ecologici, ridurre le emissioni di VOC

Quantità di materiale e imballaggio

Condizioni di stoccaggio:
Prodotti bituminosi: Evitare la luce solare diretta, proteggere dalla pioggia
Prodotti resinosi: Mantenere sigillati, 5°C-35°C, lontano dal fuoco
Pigmenti: A prova di umidità, luogo fresco e asciutto
Durata di conservazione: Asfalto 12 mesi, Resina 6 mesi, Pigmenti 24 mesi

Standard di esecuzione e certificazioni del prodotto
Standard Nazionale: GB/T 32984-2016 "Calcestruzzo di asfalto colorato"
Standard Locale: DB61/T 1508-2021 "Specifiche tecniche per la costruzione di pavimentazioni in asfalto colorato" (Shaanxi)
Standard Locale: DB61/T 1152-2018 "Specifiche tecniche per la costruzione di pavimentazioni segnaletiche colorate autostradali" (Shaanxi)
Standard di settore: JT/T 712-2008 "Vernice per segnaletica stradale"
Standard Europeo: EN 13108 "Miscele bituminose - Specifiche dei materiali"
Certificazione BBA UK: Certificato HAPAS
Certificazione LEED: Certificazione edilizia verde
Certificazione CE: Certificazione di sicurezza UE
ISO9001/ISO14001: Certificazioni del sistema di gestione della qualità e della gestione ambientale

Confronto con altre strade